Dicas - Porque não deixar seu carro equipado
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by: Carros Tunados
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O jovem brasileiro adora carros esportivos. Muitos querem personalizar seus automóveis porém isso pode custar caro! Neste artigo vamos citar alguns motivos o qual poderá muitas vezes a pessoa que quer modificar seu carro, porém irá abrir os olhos para fatores importantes o qual muitas vezes ele não conhece e pode prejudicá-lo futuramente.
Um dos fatores que os carros tunados sofrem logo de cara é a mudança de suas rodas. Geralmente é inserido rodas esportivas e de grande diâmetro e a suspensão é trocada por uma esportiva de rosca para deixar os carros rebaixados e esteticamente mais bonitos e esportivos. Especialistas dizem que o carro poderá sofrer alterações no hodômetro fazendo com que os kilometros percorridos não seja como no original, pois a roda é maior. Ocorre também de o caro perder estabilidade e segurança, devido a alteração na suspensão. Alterando a suspensão, ocorre também uma "alteração na característica do veículo", onde a grande maioria das seguradoras não faz a cobertura de sinistro para estes tipos de carros. Sempre é recomendado fazer uma pesquisa com corretoras para verificar se é possível ou não fazer seguro para seu automóvel com todas essas mudanças que pretende fazer.
Outro problema que ocorre, o qual é mais um problema do sistema no Brasil que seria a bandidagem. Carros Tunados geralmente chamam mais atenção e o risco de roubo é maior, até porque haverá itens de valores.
Isso tudo é somente referente a troca de rodas e suspensão. Agora vamos citar o insulfim. O modelo G5, que é o mais escuro é proibido por lei, sendo assim, muitos colocam e desconhecem essa lei. Nela é informado que será necessário transparência suficiente para a visualização do motorista.
Som: Muitos equipamentos como DVD, auto-falantes de qualidade são caros. Produtos de qualidade tem o valor agregado, sendo assim, chama atenção de quem o olha. Evite colocar muitos equipamentos a mostra e faça uma mudança mais discreta.
Motor: Muitos turbinam, outro rebaixam o cabeçote do motor mas essa prática prejudica o motor a longo prazo, principalmente se for mau feito. O carro original foi elaborado e estudado por engenheiros há anos, agora caso tenha feito alterações onde o motor será forçado, com pressão maior para fortalecer o motor, sua vida útil não tem como ser menor. Além disso o carro esquenta mais e os materiais utilizados ´para a fabricação do motor não foi preparado para aguentar tanta pressão.
Por lei, o turbo é proibido, tenha ciência disto e procuro informações em sites com boas referências.
Sobre o Autor
Editor do site e amante de tuning.
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